快科技11月15日訊息,雷軍昨地球午進(jìn)行了一場直播,顯露了小米車位到車位”的智駕能力,這也是行業(yè)頭一回直播浮現(xiàn)端到端智能駕駛。
小米表示,該技術(shù)將于11月16日開啟定向邀測,12底開啟先鋒版推送。
同時還強(qiáng)調(diào),小米汽車是中國率先在泊車場景應(yīng)用端到端技術(shù)的汽車品牌。
在端到端能力上,小米將會行車、泊車全場景端到端,體驗上限更高,具有更連貫和一致的顯示。
無圖NOA的積累是端到端的基礎(chǔ),端到端引入了用戶駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練,在無圖基礎(chǔ)上,軌跡更擬人、通行更高效、駕駛更安全,VLM視覺語言大模型加持后可以應(yīng)對更多復(fù)雜場景。
駕駛更擬人:行駛工序中的軌跡更加平滑、自然,急加速和急剎車明顯減少,能夠智能預(yù)判并規(guī)劃最佳行駛路徑,超前做出更合理的駕駛決策。
通行更高效:車位啟動,上車就能用,博弈能力更強(qiáng),靈活應(yīng)對對向來車、行人、靜態(tài)障礙物,可實現(xiàn)ETC、閘機(jī)卡口通行,車位到車位,全程無斷點(diǎn)。
駕駛更安全:端到端模型自由的多維度評估機(jī)制對軌跡實時進(jìn)行安全性評估,把安全底線刻在基因里,兩輪車、行人混淆復(fù)雜路況,效應(yīng)更快。
VLM應(yīng)對更多復(fù)雜場景:對路面情況實時分析,坑洼路面、施工場景、丁字路口等鑒識并提示駕駛員。
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